சோடியம் அயன் பேட்டரி
010203
MOOSIB 12V 50Ah 610Wh சோடியம் லோன் தொடக்க பேட்டரி
சோடியம் அயன் பேட்டரியின் அம்சங்கள்
- நீண்ட சுழற்சி வாழ்க்கை: 4X நீண்ட ஆயுள், லெட்-ஆசிட் பேட்டரிகளை விட 20 மடங்கு அதிக சுழற்சி ஆயுள், பயனர் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
- இலகுவான எடை: ஒப்பிடக்கூடிய ஈய-அமில பேட்டரிகளை விட 40% மட்டுமே இலகுவானது
- அதிக சக்தி:500-ஆம்ப்ஸ் தொடக்க சக்தி, 50,000 தொடக்கங்கள் மற்றும் 2,000 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜ் சுழற்சிகளை வழங்குகிறது, அதாவது: இது 2 மடங்கு அதிக சக்தி மற்றும் 10 மடங்கு அதிக தொடக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது
- பரந்த வெப்பநிலை வரம்பு:-40℃~+80℃
- உயர்ந்த பாதுகாப்பு :சோடியம்-அயன் பேட்டரிகளின் மின்வேதியியல் செயல்திறன் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது, மேலும் இது பயன்பாட்டில் உள்ள லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை விட பாதுகாப்பானது. மேலும் சோடியம் பேட்டரிகள் 40°C முதல் 80°C வரையிலான வெப்பநிலை வரம்பில் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும், மேலும் திறன் தக்கவைப்பு விகிதம் -20°C சூழலில் 90%க்கு அருகில் உள்ளது, மேலும் அதிக மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை செயல்திறன் அதை விட சிறப்பாக இருக்கும். மற்ற இரண்டாம் நிலை பேட்டரிகள்.
விளக்கம்2
விண்ணப்பம்
கார் தொடங்குதல் / கார் மீட்பு
விளக்கம்2
உத்தரவாதம்
எங்களின் அனைத்து பேட்டரிகளுக்கும் ஐந்தாண்டு உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறோம்.மேலும், கையேடு வழிமுறைகளின்படி சரியாகப் பயன்படுத்தும்போது, எங்கள் ஐந்தாண்டு பேட்டரி உத்தரவாதமானது பின்வரும் சலுகைகளை உள்ளடக்கியது. வாடிக்கையாளரின் பிரச்சனையை 24 மணி நேரத்திற்குள் பகுப்பாய்வு செய்ய உதவுவோம், மேலும் சிக்கலைத் தீர்க்கவும், பேட்டரி பயன்பாட்டை மீட்டெடுக்கவும், உகந்த பயன்பாட்டு முறையை அறிமுகப்படுத்தவும் உதவுவோம்.
விளக்கம்2
பேட்டரி பரிமாணங்கள்:LxWxH=9.6x6.92x7.75
நிறுவல் குறிப்புகள்
நிறுவலின் அடிப்படை: பேட்டரி அளவு அல்லது மாதிரி எண் சீரானதாக இருக்க வேண்டும்.
- நிறுவல் படிகள்:
- படி 1:அன்பேக் செய்த பிறகு, பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும், மின்னழுத்தம் 12.8V அதிகமாக இருக்க வேண்டும்;படி 2:பேட்டரி மின்னழுத்தம் இயல்பானதாக இருந்த பிறகு, காரின் சிவப்பு இணைப்பியை நேர்மறை செப்பு நெடுவரிசையுடன் இணைக்கவும் மற்றும் கருப்பு இணைப்பியை எதிர்மறை செப்பு நெடுவரிசையுடன் இணைக்கவும்;படி 3: வாகனம் சாதாரணமாகத் தொடங்கிய பிறகு, பேட்டரியைப் பாதுகாக்கவும்;படி 4: மேலே உள்ள படிகள் நிறுவப்பட்ட பிறகு, வாகனத்தை இன்னும் இயக்க முடியவில்லை, டீலைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
விளக்கம்2
எச்சரிக்கை & உதவிக்குறிப்புகள்
1.13.5V,≤15.2V தொடங்கிய பிறகு வாகன இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்;
2.தொடர்களில் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். லீட்-அமில இடியுடன் இணையான இணைப்பில் Carrescue ஐப் பயன்படுத்தலாம்;
3. பேட்டரியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறையை தலைகீழாக இணைக்க வேண்டாம், தலைகீழ் இணைப்பு குறுகிய சுற்றுக்கு வழிவகுக்கும்;
4.அங்கீகாரம் இல்லாமல் மின்னணு உபகரணங்களை நிறுவ வேண்டாம், அது பேட்டரி ஆயுளை பாதிக்கும். பேட்டரியை பிரிக்கவோ மாற்றவோ வேண்டாம்;
5. வாகனம் சாதாரண நிலையில் இருந்தால் மற்றும் குறுகிய காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், ஒவ்வொரு 15 நாட்களுக்கும் 15 நிமிடங்களுக்கு வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய வேண்டும். இது நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், மின்சார விநியோகத்தின் எதிர்மறை துருவத்தைத் துண்டிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது;
6.கடல் நீரில் பேட்டரியை மூழ்கடிப்பது அல்லது நெருப்பில் வீசுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. சார்ஜ் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாத சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
விளக்கம்2
பேட்டரி விவரக்குறிப்பு
சோலார் பேனல்கள் வேகமாக சார்ஜ் செய்து, முடிவில்லாத பசுமை ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்.
விளக்கம்2
| பயன்முறை | 2.21 | ||
|---|---|---|---|
| பெயரளவு மின்னழுத்தம் | 12.2V | பெயரளவு திறன் | 50 மணிக்கு |
| பெயரளவு ஆற்றல் | 610Wt | நிலையான கட்டண மின்னழுத்தம் | 16.0V(13.5 நிமிடம்~15.5V அதிகபட்சம்.) |
| டியோன் வாழ்க்கை | >50,000 செ | டிஸ்சார்ஜ் கட்-ஆஃப் மின்னழுத்தம் | 8.0~9.5V |
| அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச கட்டண மின்னோட்டம் | 80A | அதிகபட்ச வெளியேற்ற மின்னோட்டம் | 80A |
| உச்ச வெளியேற்ற மின்னோட்டம் @10S | 200A | பீக் டிஸ்சார்ஜ் கரண்ட் @3S | 480A |
| தோராயமாக | 480 தோராயமாக | அவனிடம் உள்ளது | கட்டண வெப்பநிலை:-40℃~+50℃/டிஸ்க் -40℃~+70 |
BMS - பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு
விளக்கம்2
| TEMS | அளவுரு | ||
|---|---|---|---|
| Dver சார்ஜ் கண்டறிதல் மின்னழுத்தம் | 3.95V*4S(தாமதம் 0.5~2S | ஓவர் சார்ஜ் வெளியீடு மின்னழுத்தம் | 3.7V*4S(தாமதம் 0.5~2S) |
| டிஸ்சார்ஜ் கண்டறிதல் மின்னழுத்தத்திற்கு மேல் | 1.6V*4S(தாமதம் 0.5~2S | ஓவர் டிஸ்சார்ஜ் ரிலீஸ் வோல்டேஜ் | 2.3V*4S(டெலி 0.5～2S |
| அதிகபட்ச மின்னோட்டம் | 80A | அதிகபட்ச வெளியேற்ற மின்னோட்டம் | 80A |
| உச்ச வெளியேற்ற மின்னோட்டம் | 400~600A@3S | ||
பொறுப்பு நிலை(soc)
மின்னழுத்தம் மூலம் பேட்டரி திறனை மதிப்பிடலாம். ஒவ்வொரு பேட்டரியின் மின்னழுத்தத்தில் உள்ள சிறிய வேறுபாடு காரணமாக, பின்வரும் அளவுருக்கள் குறிப்புக்காக மட்டுமே. சார்ஜரைத் துண்டித்த 15 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மின்னழுத்தம் மற்றும் ஓய்வில் ஏற்றத்தை (பூஜ்ஜிய மின்னோட்டம்) சோதிக்க வேண்டும்.
பரிந்துரைக்கப்படும் குறைந்த மின்னழுத்தம் துண்டிக்கும் மின்னழுத்தம்: 8.8V
விளக்கம்2
| திறன் | மின்னழுத்தம் திறன் | ||
|---|---|---|---|
| 100% | 16.0V | 99% | 15.6V |
| 90% | 15.6V | 80% | 14.8V |
| 70% | 14.6V | 60% | 14.0V |
| 50% | 13.4V | 40% | 12.8V |
| 30% | 12.2V | 20% | 11.8V |
| 10% | 11.4V | 10.4V | 10.4V |
| 1% | 8.8V | 10.4V | 8.0V |
பேட்டரியை எவ்வாறு இயக்குவது
BMS ஆனது பேட்டரி பாதுகாப்பை துண்டித்திருந்தால், நீங்கள் பேட்டரியின் சுமையை துண்டித்து 30 நிமிடங்களுக்கு பேட்டரியை விட்டுவிட வேண்டும். பின்னர் பேட்டரி தானாகவே சாதாரண மின்னழுத்தத்திற்குத் திரும்பும் மற்றும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யும்போது பயன்படுத்த முடியும்.
பேட்டரி தானாகவே மீளவில்லை மற்றும் மின்னழுத்தம் சார்ஜ் செய்ய முடியாத அளவுக்கு குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் அதை இரண்டு வழிகளில் செயல்படுத்தலாம்:
1.பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய 0V சார்ஜிங் செயல்பாடு கொண்ட சார்ஜரைப் பயன்படுத்தவும் (பேட்டரியை 0V இலிருந்து சார்ஜ் செய்யலாம்) முழுமையாக சார்ஜ் செய்த பிறகு, பேட்டரியை சாதாரணமாகப் பயன்படுத்தலாம்.
2. பேட்டரியை ஒரு நிமிடம் இயக்க பேட்டரிக்கு இணையாக மற்றொரு 12V லித்தியம் பேட்டரியைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது பேட்டரியை இணையாக இயக்க >12V மற்றும்
விளக்கம்2