Batré Natrium Ion
010203
MOOSIB 12V 50Ah 610Wh Natrium lon Mimitian Batre
Fitur Batre ion natrium
- Hirup Daur Langkung Panjang: 4X hirup leuwih panjang, 20 kali hirup siklus leuwih panjang batan accu lead-asam, ngurangan biaya pamaké.
- Beurat torek: Ngan 40% torek ti batre timbal-asam comparable
- kakuatan luhur:Ngirimkeun langkung ti 500-amps kakuatan ngamimitian, langkung ti 50,000 ngamimitian, sareng langkung ti 2,000 siklus ngeusian, hartosna: éta gaduh kakuatan 2X langkung seueur sareng 10X langkung ngamimitian.
- Kisaran Suhu anu langkung lega:-40 ℃ ~ + 80 ℃
- Kaamanan punjul : Kinerja éléktrokimia batré natrium-ion rélatif stabil, sareng éta langkung aman tibatan batré litium-ion anu dianggo. Sumawona accu natrium tiasa dianggo normal dina rentang suhu 40 ° C nepi ka 80 ° C, sarta laju ingetan kapasitas deukeut ka 90% dina lingkungan of-20 ° C, sarta kinerja hawa tinggi na low leuwih hade tinimbang nu batré sekundér séjén.
pedaran2
Aplikasi
Mimitian mobil / Nyalametkeun mobil
pedaran2
Garansi
Urang nyadiakeun jaminan lima taun pikeun sakabéh batteries.And kami jaminan batré lima taun ngawengku hak husus di handap lamun dipaké bener luyu jeung parentah manual. Kami bakal ngabantosan nganalisa masalah palanggan dina 24 jam, sareng ngabantosan ngabéréskeun masalah, malikkeun pamakean batré, sareng ngenalkeun metode pamakean anu optimal.
pedaran2
Ukuran batré: LxWxH=9.6x6.92x7.75
Tips Instalasi
Tempat Pamasangan: Ukuran batré atanapi nomer modél kedah konsisten.
- Léngkah-léngkah instalasi:
- Lengkah 1: Saatos unpacking, pariksa tegangan batré, tegangan kudu leuwih gede 12.8V;Lengkah 2: Saatos tegangan batré normal, sambungkeun konektor beureum mobil kana kolom tambaga positif jeung konektor hideung kana kolom tambaga négatip;Lengkah 3: Saatos kendaraan dimimitian normal, aman batréna;Lengkah 4: Saatos léngkah-léngkah di luhur dipasang, kendaraan masih teu tiasa ngamimitian, hubungi deal.
pedaran2
Peringatan & Tip
1.Pay nengetan tegangan kaluaran mesin kandaraan sanggeus starting≥13.5V,≤15.2V;
2.Do teu make accu dina series.Carrescue bisa dipaké dina sambungan paralel jeung kalungguhan-asam adonan;
3.Do notreversely nyambung positif jeung negatif tina batré, sambungan sabalikna bakal ngabalukarkeun circuit pondok;
4.Do notinstall parabot éléktronik tanpa otorisasina, éta bakal mangaruhan life.Do batre teu ngabongkar atawa ngaropéa batréna;
5.Upami kendaraan aya dina kaayaan normal sareng moal dianggo kanggo waktos anu pondok, éta kedah ngamimitian kendaraan unggal 15 dinten salami 15 menit. Lamun teu dipaké pikeun lila, eta disarankeun pikeun megatkeun kutub négatip tina catu daya;
6.Itis mastikeun dilarang neuleumkeun batré dina cai laut atawa maledog kana seuneu. Dilarang pisan ngagunakeun pangecas anu henteu nyumponan sarat ngecas.
pedaran2
Spésifikasi batré
Panel surya ngecas gancang, ngarasakeun énergi héjo sajajalan ngagunakeun listrik kawas imah.
pedaran2
| Modus | 2.21 | ||
|---|---|---|---|
| Tegangan nominal | 12.2V | Kapasitas nominal | 50 Di |
| Énergi Nominal | 610Wt | Tegangan muatan baku | 16.0V(13.5Min~15.5V Max.) |
| Kahirupan Tion | > 50.000 s | Discharge Cut-off Tegangan | 8.0 ~ 9.5V |
| Diidinan Max.Charge Curren | 80A | Max.Discharge Curren | 80A |
| Puncak ngurangan Ayeuna @ 10S | 200A | Puncak ngurangan ayeuna @3S | 480A |
| Kira-kira | 480 kb | Anjeunna boga | Suhu muatan: -40 ℃ ~ + 50 ℃ / Disc -40 ℃ ~ + 70 |
BMS -Sistem Manajemén Batré
pedaran2
| TEMS | PARAMETER | ||
|---|---|---|---|
| tegangan deteksi muatan Dver | 3.95V * 4S (Reureuh 0.5 ~ 2S | Tegangan pelepasan leuwih muatan | 3.7V * 4S (Tunda 0.5 ~ 2S) |
| Tegangan deteksi leuwih ngurangan | 1.6V * 4S (Reureuh 0.5 ~ 2S | Ovor ngaleupaskeun tegangan kaluaran | 2.3V * 4S (Deley 0.5～2S |
| Max.Charge Ayeuna | 80A | Max.Discharge Ayeuna | 80A |
| Puncak ngurangan ayeuna | 400~600A@3S | ||
Kaayaan Tanggung jawab (soc)
Kapasitas batré tiasa ditaksir ku tegangan. Kusabab slight bédana inthe tegangan unggal batré, parameter di handap ieu pikeun rujukan only.Need pikeun nguji tegangan & beban di sésana (enol ayeuna) 15 menit afterdisconnecting carjer.
Rekomendasi tegangan low tegangan megatkeun: 8.8V
pedaran2
| Kapasitas | Voltaseu Kapasitas | ||
|---|---|---|---|
| 100% | 16.0V | 99% | 15.6V |
| 90% | 15.6V | 80% | 14.8V |
| 70% | 14.6V | 60% | 14.0V |
| 50% | 13.4V | 40% | 12.8V |
| 30% | 12.2V | 20% | 11.8V |
| 10% | 11.4V | 10.4V | 10.4V |
| 1% | 8.8V | 10.4V | 8.0V |
Kumaha Aktipkeun Batré
Lamun BMS geus motong-off panyalindungan batré, Anjeun kudu motong off beban dina batré jeung ninggalkeun batréna pikeun 30minutes. Lajeng batréna bakal otomatis balik deui ka tegangan normal sarta bisa dipaké nalika dicas pinuh.
Upami batréna henteu pulih nyalira sareng voltasena rendah teuing pikeun tetep ngeusi batre anjeun tiasa ngaktipkeunana ku dua cara:
1. Anggo carjer sareng fungsi ngecas 0V (tiasa ngecas batré tina 0V) pikeun ngeusi batre.After dicas pinuh, batréna tiasa dianggo sacara normal.
2. Anggo batré litium 12V anu sanés sajajar sareng batré pikeun ngaktipkeun batré salami hiji menit atanapi nganggo batré asam-timbal kalayan tegangan> 12V sareng
pedaran2