Bateria e joneve të natriumit
010203
Bateria e nisjes MOOSIB 12V 50Ah 610Wh me natrium
Karakteristikat e baterisë me jon natriumi
- Jetë më e gjatë e Ciklit: 4x jetë më e gjatë, 20 herë më e gjatë cikli se bateritë me acid plumbi, duke reduktuar kostot e përdoruesit.
- Pesha më e lehtë:Vetëm 40% më të lehta se bateritë e krahasueshme me acid plumbi
- Fuqia më e lartë:Ofron mbi 500 amper fuqi fillestare, mbi 50,000 nisje dhe mbi 2,000 cikle karikimi, që do të thotë: ka 2x më shumë fuqi dhe 10 herë më shumë nisje
- Gama më e gjerë e temperaturës: -40℃~+80℃
- Siguri Superiore :Performanca elektrokimike e baterive me jon natriumi është relativisht e qëndrueshme dhe është më e sigurt se bateritë litium-jon në përdorim. Për më tepër, bateritë e natriumit mund të punojnë normalisht në intervalin e temperaturës nga 40°C deri në 80°C, dhe shkalla e mbajtjes së kapacitetit është afër 90% në mjedisin prej -20°C, dhe performanca në temperaturë të lartë dhe të ulët është më e mirë se ajo e bateri të tjera dytësore.
përshkrim2
Aplikacion
Nisja e makinës / Shpëtimi i makinës
përshkrim2
Garancia
Ne ofrojmë garanci pesëvjeçare për të gjitha bateritë tona. Dhe garancia jonë pesëvjeçare e baterisë përfshin privilegjet e mëposhtme kur përdoret në mënyrë korrekte në përputhje me udhëzimet manuale. Ne do të ndihmojmë për të analizuar problemin e klientit brenda 24 orëve dhe do të ndihmojmë në zgjidhjen e problemit, rivendosjen e përdorimit të baterisë dhe prezantimin e metodës optimale të përdorimit.
përshkrim2
Dimensionet e baterisë: LxWxH=9.6x6.92x7.75
Këshilla për instalimin
Premisa e instalimit: Madhësia e baterisë ose numri i modelit duhet të jenë konsistente.
- Hapat e instalimit:
- Hapi 1: Pas shpaketimit, kontrolloni tensionin e baterisë, voltazhi duhet të jetë më i madh 12.8 V;Hapi 2: Pasi tensioni i baterisë të jetë normal, lidhni lidhësin e kuq të makinës në kolonën pozitive të bakrit dhe lidhësin e zi në kolonën negative të bakrit;Hapi 3: Pasi automjeti të nisë normalisht, sigurojeni baterinë;Hapi 4: Pasi të instalohen hapat e mësipërm, automjeti ende nuk mund të ndizet, kontaktoni me shitësin.
përshkrim2
Paralajmërim & Këshilla
1.Kushtojini vëmendje tensionit të daljes së motorit të automjetit pas ndezjes≥13.5V,≤15.2V;
2.Mos përdorni bateritë në seri. Carrescue mund të përdoret në lidhje paralele me brumin e plumbit-acid;
3. Mos lidhni në mënyrë të kundërt pozitive dhe negative të baterisë, lidhja e kundërt do të shkaktojë qark të shkurtër;
4. Mos instaloni pajisje elektronike pa autorizim, kjo do të ndikojë në jetëgjatësinë e baterisë. Mos e çmontoni ose modifikoni baterinë;
5.Nëse automjeti është në gjendje normale dhe nuk do të përdoret për një periudhë të shkurtër kohe, duhet të ndizni automjetin çdo 15 ditë për 15 minuta. Nëse nuk përdoret për një kohë të gjatë, rekomandohet të shkëputni polin negativ të furnizimit me energji elektrike;
6. Është rreptësisht e ndaluar zhytja e baterisë në ujin e detit ose hedhja e saj në zjarr. Ndalohet rreptësisht përdorimi i karikuesve që nuk plotësojnë kërkesat e karikimit.
përshkrim2
Specifikimi i baterisë
Panelet diellore karikojnë shpejt, shijoni energjinë e gjelbër pafund duke përdorur energjinë elektrike si një shtëpi.
përshkrim2
| Modaliteti | 2.21 | ||
|---|---|---|---|
| Tensioni nominal | 12.2 v | Kapaciteti nominal | 50 në |
| Energjia nominale | 610 Wt | Voltag standard i ngarkimit | 16,0 V (Maks. 13,5 Min~ 15,5 V) |
| Tion Life | > 50,000 s | Tensioni i ndërprerjes së shkarkimit | 8,0~9,5V |
| Maksimumi i lejuar aktual | 80 A | Max.Rryma e shkarkimit | 80 A |
| Rryma e shkarkimit të pikut @10S | 200 A | Rryma e shkarkimit të pikut @3S | 480 A |
| Përafërsisht | 480 përafërsisht | Ai ka | Temperatura e karikimit: -40℃~+50℃/Disku -40℃~+70 |
BMS -Sistemi i Menaxhimit të Baterisë
përshkrim2
| TEMS | PARAMETRI | ||
|---|---|---|---|
| Tensioni i zbulimit të ngarkesës Dver | 3,95V*4S(Vonesë 0,5~2S | Tensioni i lirimit të mbingarkesës | 3,7V*4S (Vonesë 0,5~2S) |
| Tensioni i zbulimit të mbi shkarkimit | 1,6V*4S(Vonesë 0,5~2S | Tensioni i lëshimit të shkarkimit të vezës | 2.3V*4S(Deley 0.5~2S |
| Max.Rryma e Ngarkesës | 80 A | Max.Rryma e shkarkimit | 80 A |
| Rryma e shkarkimit të pikut | 400~600A@3S | ||
Shteti i ngarkuar (soc)
Kapaciteti i baterisë mund të vlerësohet nga voltazhi. Për shkak të ndryshimit të vogël në tensionin e secilës bateri, parametrat e mëposhtëm janë vetëm për referencë. Duhet të testoni tensionin dhe ngarkesën në qetësi (rrymë zero) 15 minuta pas shkëputjes së karikuesit.
rekomandoj tension të ulët tensioni i shkëputjes: 8.8V
përshkrim2
| Kapaciteti | Tensioni Kapaciteti | ||
|---|---|---|---|
| 100% | 16.0 V | 99% | 15.6 V |
| 90% | 15.6 V | 80% | 14.8 V |
| 70% | 14.6 V | 60% | 14.0 V |
| 50% | 13.4 V | 40% | 12.8 V |
| 30% | 12.2 v | 20% | 11.8 V |
| 10% | 11.4 V | 10.4 V | 10.4 V |
| 1% | 8.8 V | 10.4 V | 8.0 V |
Si të aktivizoni baterinë
Nëse BMS ka ndërprerë mbrojtjen e baterisë, ju duhet të shkëputni ngarkesën në bateri dhe ta lini baterinë për 30 minuta. Pastaj bateria do të kthehet automatikisht në tensionin normal dhe mund të përdoret kur të jetë plotësisht e ngarkuar.
Nëse bateria nuk rikuperohet vetë dhe voltazhi është shumë i ulët për t'u ngarkuar, mund ta aktivizoni në dy mënyra:
1.Përdorni një karikues me funksion karikimi 0V (mund ta karikojë baterinë nga 0V) për të karikuar baterinë.Pas karikimit të plotë, bateria mund të përdoret normalisht.
2. Përdorni një bateri tjetër litium 12V paralelisht me baterinë për të aktivizuar baterinë për një minutë ose përdorni një bateri me acid plumbi me tension >12V dhe
përshkrim2