කර්මාන්ත පුවත්
මිල අඩු සෝඩියම් බැටරි ලිතියම් බැටරි වෙනුවට බලාපොරොත්තු වේ
2024-02-28 17:22:11
සෝඩියම්-අයන බැටරි ඉහළ මට්ටමේ නව බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ තාක්ෂණයක් ලෙස නිහඬව මතුවෙමින් තිබේ. සුප්‍රසිද්ධ ලිතියම්-අයන බැටරි සමඟ සසඳන විට, සෝඩියම්-අයන බැටරි බොහෝ ආකර්ෂණීය විශේෂාංග සහ විභවයන් ඇත. සෝඩියම් සම්පත් සාපේක්ෂ වශයෙන් බහුල වන අතර පුළුල් ලෙස පවතී. සෝඩියම් බැටරි බලශක්ති ගබඩා ඝනත්වය අනුව ද හොඳින් ක්‍රියා කරන අතර විද්‍යුත් වාහන ඇතුළු බොහෝ ක්ෂේත්‍රවල භාවිතා කළ හැකිය.
සෝඩියම් අයන බැටරියේ මූලධර්මය සහ අර්ථ දැක්වීම
සෝඩියම්-අයන බැටරි යනු ලිතියම් බැටරි වලට සමාන නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි තාක්‍ෂණයකි, නමුත් ඒවා අමුද්‍රව්‍යවල බෙහෙවින් වෙනස් වේ. සෝඩියම් අයන බැටරි බැටරියේ ධන සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර ආරෝපණය කිරීමට සෝඩියම් අයන භාවිතා කරන අතර ශක්තිය ගබඩා කර මුදා හැරීම සඳහා ලිතියම් අයන බැටරි ආරෝපණ හුවමාරුව සඳහා ලිතියම් අයන භාවිතා කරයි.
සෝඩියම් අයන බැටරියක් ආරෝපණය කළ විට, සෝඩියම් අයන ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය අතහැර ඉලෙක්ට්‍රෝලය හරහා සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය වෙත ගබඩා කිරීම සඳහා ගමන් කරයි. මෙම ක්‍රියාවලිය ආපසු හැරවිය හැකි ය, එනම් සෝඩියම්-අයන බැටරි බොහෝ වාර ගණනක් ආරෝපණය කර විසර්ජනය කළ හැකි බවයි. ගබඩා කර ඇති ශක්තිය මුදා හැරීමට අවශ්‍ය වූ විට, බැටරිය ප්‍රතිලෝමව ක්‍රියා කරයි, සෝඩියම් අයන සෘණ ද්‍රව්‍යයෙන් මුදා හැර විද්‍යුත් විච්ඡේදකය හරහා ධනාත්මක ද්‍රව්‍ය වෙත ආපසු ගොස් විද්‍යුත් ධාරාවක් නිර්මාණය කරයි.
ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, සෝඩියම්-අයන බැටරිවල වාසිය වන්නේ සෝඩියම් සම්පත්වල ඇති පුළුල් පැවැත්ම සහ සාපේක්ෂ අඩු පිරිවැය වන අතර, පෘථිවි පෘෂ්ඨයේ සෝඩියම් බහුල වීම නිසා එය වඩාත් තිරසාර විකල්පයක් බවට පත් කරයි. ලිතියම් සම්පත් සාපේක්ෂ වශයෙන් හිඟ වන අතර ලිතියම් කැණීම සහ සැකසීම පරිසරයට යම් යම් බලපෑම් ඇති කළ හැකිය. එබැවින්, තිරසාරත්වය සලකා බැලීමේදී සෝඩියම්-අයන බැටරි හරිත විකල්පයකි.
කෙසේ වෙතත්, සෝඩියම්-අයන බැටරි තවමත් සංවර්ධනයේ සහ වාණිජකරණයේ මුල් අවධියේ පවතින අතර ලිතියම්-අයන බැටරිවලට සාපේක්ෂව විශාල ප්‍රමාණය, අධික බර සහ මන්දගාමී ආරෝපණ සහ විසර්ජන අනුපාතය වැනි නිෂ්පාදන අභියෝග තවමත් පවතී. කෙසේ වෙතත්, තාක්‍ෂණයේ දියුණුව සහ ගැඹුරු පර්යේෂණ සමඟ, සෝඩියම්-අයන බැටරි පුළුල් යෙදුම් අපේක්ෂාවන් සහිත බැටරි තාක්ෂණයක් බවට පත්වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
සෝඩියම්-අයන බැටරිවල නිරපේක්ෂ වාසි
සෝඩියම්-අයන බැටරිවල සැලකිය යුතු වාසියක් වන්නේ ඒවායේ අඩු මිල, ලිතියම් බැටරි වලට වඩා පැහැදිලි වාසියකි. ලිතියම් බැටරි ලිතියම් අමුද්‍රව්‍ය ලෙස භාවිතා කරන අතර ලිතියම් වල මිල ඉහල මට්ටමක පැවතීම නිසා ලිතියම් ලෝහ කැණීම සහ සැකසීම අතිශයින්ම ලාභදායී ව්‍යාපාරයක් බවට පත් කරයි. ටොන් එකක ලිතියම් ලෝහ නිෂ්පාදන පිරිවැය ඇමෙරිකානු ඩොලර් 5000 සිට 8000 දක්වා වේ.
ඩොලර් 5,000 සිට ඩොලර් 8,000 දක්වා යනු පතල් කැණීමේ සහ ලිතියම් නිෂ්පාදනය කිරීමේ පිරිවැය පමණක් වන අතර ලිතියම් වෙළඳපල මිල මෙම අගයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි බව සඳහන් කිරීම වටී. විදුලි වාහන කර්මාන්තයේ ආයෝජනය කරන නිව් යෝර්ක් හි පිහිටි පුද්ගලික කොටස් සමාගමක පොදු දත්ත වලට අනුව Lithium එම ප්‍රමාණය මෙන් දස ගුණයකටත් වඩා වැඩි මුදලකට වෙළඳපොලේ විකුණනු ලැබේ.
එක්සත් ජනපදය ආදර්ශයට ගනිමින්, දැවැන්ත ලාභ ආන්තිකය සැලකිල්ලට ගනිමින්, ආයෝජකයින් සහ බැංකු ලිතියම් පතල් හෝ ලිතියම් සැකසුම් ව්‍යාපෘති සඳහා ආයෝජනය කිරීමට හෝ ණය දීමට උනන්දු වෙති. එක්සත් ජනපදය ලිතියම් ප්‍රොස්පෙක්ටර් සහ ප්‍රොසෙසර සඳහා ඩොලර් මිලියන දස දහස් ගණනක් වටිනා ආධාර පවා සපයයි. ලිතියම් පෘථිවියේ සුලභ දෙයක් නොවේ, නමුත් විද්‍යුත් මෝටර් රථ අලෙවිය ආරම්භ වන තුරු එය ඉතා වටිනා ලෙස සැලකුවේ නැත.
ඉල්ලුම ඉහළ යන විට, කර්මාන්තය නව පතල් විවෘත කිරීමට පොරකන අතර සැකසුම් කම්හල් ලෝපස් සැකසීමට ඔවුන්ගේ ධාරිතාව වැඩි කරයි. ලිතියම් මිල ඉහළ ගොස් ඇති අතර, ක්‍රමයෙන් ඒකාධිකාරී වෙළඳපොලක් පිහිටුවා ඇත. ලිතියම් හිඟය සහ මිල ඉහළ යාම ගැන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ද කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති. ටෙස්ලා වැනි ප්‍රධාන වාහන නිෂ්පාදකයින් පවා ලිතියම් ව්‍යාපාරයට සෘජුවම සම්බන්ධ වනු ඇත. ලිතියම් අමුද්‍රව්‍ය පිළිබඳ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ කනස්සල්ල සෝඩියම්-අයන බැටරි ඇති කළේය.