Akumulator sodowy MOOSIB 12V 50Ah 610Wh
Cechy baterii sodowo-jonowej
- Dłuższy cykl życia:4X dłuższa żywotność, 20 razy dłuższa żywotność w porównaniu do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, co zmniejsza koszty użytkownika.
- Lżejsza waga:Tylko 40% lżejszy niż porównywalne akumulatory kwasowo-ołowiowe
- Wyższa moc:Zapewnia ponad 500 amperów mocy rozruchowej, ponad 50 000 uruchomień i ponad 2000 cykli ładowania, co oznacza: ma 2 razy większą moc i 10 razy więcej uruchomień
- Szerszy zakres temperatur:-40 ℃ ~ + 80 ℃
- Doskonałe bezpieczeństwo : Właściwości elektrochemiczne akumulatorów sodowo-jonowych są stosunkowo stabilne i bezpieczniejsze niż używane akumulatory litowo-jonowe. Co więcej, baterie sodowe mogą normalnie pracować w zakresie temperatur od 40°C do 80°C, a współczynnik utrzymania pojemności jest bliski 90% w środowisku -20°C, a wydajność w wysokich i niskich temperaturach jest lepsza niż w przypadku akumulatorów inne akumulatory wtórne.
opis2
Aplikacja
Uruchomienie samochodu / Ratownictwo samochodowe
opis2
Gwarancja
Na wszystkie nasze akumulatory udzielamy pięcioletniej gwarancji. Nasza pięcioletnia gwarancja na akumulatory obejmuje następujące przywileje, jeśli są używane prawidłowo i zgodnie z instrukcją obsługi. Pomożemy przeanalizować problem klienta w ciągu 24 godzin i pomożemy rozwiązać problem, przywrócić zużycie baterii i wprowadzić optymalną metodę użytkowania.
opis2
Wymiary baterii: DxSxW=9,6x6,92x7,75
Wskazówki dotyczące instalacji
Założenia instalacji: Rozmiar baterii lub numer modelu powinny być spójne.
- Kroki instalacji:
- Krok 1: Po rozpakowaniu sprawdź napięcie akumulatora, napięcie powinno być większe niż 12,8 V;Krok 2: Gdy napięcie akumulatora będzie normalne, podłącz czerwone złącze samochodu do dodatniej miedzianej kolumny, a czarne złącze do ujemnej miedzianej kolumny;Krok 3: Po normalnym uruchomieniu pojazdu zabezpiecz akumulator;Krok 4: Po wykonaniu powyższych kroków pojazdu w dalszym ciągu nie można uruchomić. Skontaktuj się ze sprzedawcą.
opis2
Ostrzeżenia i wskazówki
1. Zwróć uwagę na napięcie wyjściowe silnika pojazdu po uruchomieniu ≥13,5 V, ≤15,2 V;
2. Nie używaj akumulatorów szeregowo. Carrescue można używać w połączeniu równoległym z akumulatorem kwasowo-ołowiowym;
3. Nie podłączaj odwrotnie dodatniego i ujemnego akumulatora, odwrotne podłączenie spowoduje zwarcie;
4. Nie instaluj sprzętu elektronicznego bez autoryzacji, będzie to miało wpływ na żywotność baterii. Nie demontuj ani nie modyfikuj baterii;
5. Jeżeli pojazd jest w normalnym stanie i nie będzie używany przez krótki okres czasu, należy go uruchamiać co 15 dni na 15 minut. Jeśli nie jest używany przez dłuższy czas, zaleca się odłączenie ujemnego bieguna zasilania;
6. Zabrania się zanurzania akumulatora w wodzie morskiej lub wrzucania go do ognia. Surowo zabrania się używania ładowarek, które nie spełniają wymagań dotyczących ładowania.
opis2
Specyfikacja baterii
Panele słoneczne szybko się ładują, cieszą się niekończącą się zieloną energią, korzystają z energii elektrycznej jak w domu.
opis2
Tryb | 2.21 | ||
---|---|---|---|
Napięcie nominalne | 12,2 V | Wydajność nominalna | 50 o godz |
Energia nominalna | 610Wt | Standardowe napięcie ładowania | 16,0 V (13,5 min ~ 15,5 V maks.) |
Życie | >50 000 s | Napięcie odcięcia rozładowania | 8,0 ~ 9,5 V |
Dozwolony maksymalny prąd ładowania | 80A | Maks. prąd rozładowania | 80A |
Szczytowy prąd rozładowania @10S | 200A | Szczytowy prąd rozładowania @ 3S | 480A |
Około | 480 ok | On ma | Temperatura ładowania: -40 ℃~+50 ℃/dysk -40 ℃~+70 |
BMS – System Zarządzania Baterią
opis2
TEMS | PARAMETR | ||
---|---|---|---|
Napięcie wykrywania ładunku Dver | 3,95 V * 4 S (opóźnienie 0,5 ~ 2 S | Nadmierne napięcie zwolnienia ładowania | 3,7 V * 4 S (opóźnienie 0,5 ~ 2 S) |
Napięcie wykrywania nadmiernego rozładowania | 1,6 V * 4 S (opóźnienie 0,5 ~ 2 S | Napięcie wyzwalania wyładowania zapachowego | 2,3 V*4 S (opóźnienie 0,5 ~ 2 s |
Maksymalny prąd ładowania | 80A | Maksymalny prąd rozładowania | 80A |
Szczytowy prąd rozładowania | 400~600A przy 3S | ||
Stan naładowania (soc)
Pojemność baterii można oszacować na podstawie napięcia. Ze względu na niewielką różnicę w napięciu poszczególnych akumulatorów, poniższe parametry służą wyłącznie celom informacyjnym. Należy przetestować napięcie i obciążenie w stanie spoczynku (prąd zerowy) 15 minut po odłączeniu ładowarki.
zalecane napięcie odłączania niskiego napięcia: 8,8 V
opis2
Pojemność | Napięcie Pojemność | ||
---|---|---|---|
100% | 16,0 V | 99% | 15,6 V |
90% | 15,6 V | 80% | 14,8 V |
70% | 14,6 V | 60% | 14,0 V |
50% | 13,4 V | 40% | 12,8 V |
30% | 12,2 V | 20% | 11,8 V |
10% | 11,4 V | 10,4 V | 10,4 V |
1% | 8,8 V | 10,4 V | 8,0 V |
Jak aktywować baterię
Jeżeli BMS odłączył zabezpieczenie akumulatora, należy odłączyć obciążenie akumulatora i pozostawić akumulator na 30 minut. Następnie akumulator automatycznie powróci do normalnego napięcia i będzie można go używać po pełnym naładowaniu.
Jeśli akumulator nie zregeneruje się sam, a napięcie jest zbyt niskie, aby utrzymać ładunek, możesz go aktywować na dwa sposoby:
1. Aby naładować akumulator, użyj ładowarki z funkcją ładowania 0 V (można ładować akumulator od 0 V). Po całkowitym naładowaniu akumulatora można normalnie używać.
2. Użyj innej baterii litowej 12 V równolegle z baterią, aby aktywować baterię na jedną minutę lub użyj baterii kwasowo-ołowiowej o napięciu >12 V i
opis2