ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ
010203
MOOSIB 12V 50Ah 610Wh ਸੋਡੀਅਮ ਲੋਨ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਬੈਟਰੀ
ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਲੰਬੀ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ: 4 ਗੁਣਾ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 20 ਗੁਣਾ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਹਲਕਾ ਭਾਰ:ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ਼ 40% ਹਲਕਾ
- ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ:500-amps ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਾਵਰ, 50,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟਾਰਟ, ਅਤੇ 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ: ਇਸ ਵਿੱਚ 2X ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 10X ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟਾਰਟ ਹੈ
- ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ:-40℃~+80℃
- ਉੱਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ :ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40°C ਤੋਂ 80°C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਧਾਰਨ ਦੀ ਦਰ -20°C ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ 90% ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਹੋਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ।
ਵਰਣਨ2
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ / ਕਾਰ ਬਚਾਅ
ਵਰਣਨ2
ਵਾਰੰਟੀ
ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਪੰਜ-ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਪੰਜ-ਸਾਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਦਸਤੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।
ਵਰਣਨ2
ਬੈਟਰੀ ਮਾਪ: LxWxH=9.6x6.92x7.75
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੁਝਾਅ
ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਆਧਾਰ: ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਪੜਾਅ:
- ਕਦਮ 1: ਅਨਪੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਵੋਲਟੇਜ 12.8V ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;ਕਦਮ 2: ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੇ ਲਾਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕਾਲਮ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕਾਲਮ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ;ਕਦਮ 3: ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ;ਕਦਮ 4: ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡੀਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਵਰਣਨ2
ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ
1. ≥13.5V,≤15.2V ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ;
ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਕੈਰੇਸਕਿਊ ਨੂੰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
3. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਉਲਟਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ;
4. ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸੋਧੋ ਨਾ;
5. ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ 15 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਮਿੰਟ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
6.ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਣ ਜਾਂ ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਵਰਣਨ2
ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਘਰ ਵਾਂਗ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬੇਅੰਤ ਹਰੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਵਰਣਨ2
| ਮੋਡ | 2.21 | ||
|---|---|---|---|
| ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ | 12.2 ਵੀ | ਨਾਮਾਤਰ ਸਮਰੱਥਾ | 50 ਐਟ |
| ਨਾਮਾਤਰ ਊਰਜਾ | 610Wt | ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੈਗ | 16.0V(13.5 ਮਿੰਟ~15.5V ਅਧਿਕਤਮ) |
| Tion ਜੀਵਨ | >50,000 ਸਕਿੰਟ | ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ | 8.0~9.5V |
| ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜ ਕਰੇਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ | 80 ਏ | ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੇਨ | 80 ਏ |
| ਪੀਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ @10S | 200 ਏ | ਪੀਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ @3S | 480 ਏ |
| ਲਗਭਗ | 480 ਲਗਭਗ | ਉਸ ਕੋਲ | ਚਾਰਜ ਤਾਪਮਾਨ:-40℃~+50℃/ਡਿਸਕ-40℃~+70 |
BMS - ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ
ਵਰਣਨ2
| TEMS | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ||
|---|---|---|---|
| Dver ਚਾਰਜ ਖੋਜ ਵੋਲਟੇਜ | 3.95V*4S(ਦੇਰੀ 0.5~2S | ਓਵਰ ਚਾਰਜ ਰੀਲੀਜ਼ ਵੋਲਟੇਜ | 3.7V*4S(ਦੇਰੀ 0.5~2S) |
| ਓਵਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਖੋਜ ਵੋਲਟੇਜ | 1.6V*4S(ਦੇਰੀ 0.5~2S | ਓਵਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੀਲੀਜ਼ ਵੋਲਟੇਜ | 2.3V*4S(Deley 0.5～2S |
| ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜ ਵਰਤਮਾਨ | 80 ਏ | ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ | 80 ਏ |
| ਪੀਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ | 400~600A@3S | ||
ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (ਸਮਾਜਿਕ)
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪਦੰਡ ਸਿਰਫ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹਨ। ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ 15 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਬਾਕੀ (ਜ਼ੀਰੋ ਕਰੰਟ) ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਿਫਾਰਸ਼ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਵੋਲਟੇਜ: 8.8V
ਵਰਣਨ2
| ਸਮਰੱਥਾ | ਵੋਲਟੇਜ ਸਮਰੱਥਾ | ||
|---|---|---|---|
| 100% | 16.0V | 99% | 15.6 ਵੀ |
| 90% | 15.6 ਵੀ | 80% | 14.8 ਵੀ |
| 70% | 14.6 ਵੀ | 60% | 14.0V |
| 50% | 13.4 ਵੀ | 40% | 12.8 ਵੀ |
| 30% | 12.2 ਵੀ | 20% | 11.8 ਵੀ |
| 10% | 11.4 ਵੀ | 10.4 ਵੀ | 10.4 ਵੀ |
| 1% | 8.8 ਵੀ | 10.4 ਵੀ | 8.0V |
ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ BMS ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਆਮ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
1. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 0V ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ (0V ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਲਈ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇੱਕ ਹੋਰ 12V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਮਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨ ਲਈ >12V ਅਤੇ
ਵਰਣਨ2