Евтините натриумови батерии се очекува да ги заменат литиумските батерии

Натриум-јонските батерии тивко се појавуваат како нова технологија за складирање енергија од висок профил. Во споредба со добро познатите литиум-јонски батерии, натриум-јонските батерии имаат многу возбудливи карактеристики и потенцијал. Ресурсите на натриум се релативно изобилни и широко достапни. Натриумските батерии, исто така, работат добро во однос на густината на складирање на енергија и може да се користат во многу полиња, вклучително и електрични возила.

Принцип и дефиниција на натриум-јонска батерија

Натриум-јонските батерии се технологија на батерии за полнење слична на литиумските батерии, но тие се разликуваат многу во суровините. Натриум-јонските батерии користат натриумови јони за пренос на полнеж помеѓу позитивните и негативните електроди на батеријата за складирање и ослободување енергија, додека литиум-јонските батерии користат литиумски јони за пренос на полнеж.

Кога се полни натриум-јонската батерија, натриумовите јони го напуштаат материјалот на позитивната електрода и се движат низ електролитот во материјалот на негативната електрода за складирање. Овој процес е реверзибилен, што значи дека натриум-јонските батерии може да се полнат и испразнат многу пати. Кога складираната енергија треба да се ослободи, батеријата работи обратно, при што натриумовите јони се ослободуваат од негативниот материјал и се враќаат во позитивниот материјал преку електролитот, создавајќи електрична струја.

Спротивно на тоа, предноста на натриум-јонските батерии е широката достапност и релативно ниската цена на натриумовите ресурси, а изобилството на натриум во земјината кора го прави поодржлива опција. Ресурсите на литиум се релативно ретки, а ископувањето и преработката на литиум исто така може да има одредени влијанија врз животната средина. Затоа, натриум-јонските батерии се позелена опција кога се размислува за одржливост.

Сепак, натриум-јонските батерии сè уште се во раните фази на развој и комерцијализација, и сè уште има некои производствени предизвици во споредба со литиум-јонските батерии, како што се поголеми димензии, поголема тежина и побавни стапки на полнење и празнење. Сепак, со напредокот на технологијата и длабинското истражување, се очекува натриум-јонските батерии да станат технологија за батерии со широки изгледи за примена.

Апсолутните предности на натриум-јонските батерии

Значајна предност на натриум-јонските батерии е нивната ниска цена, јасна предност во однос на литиумските батерии. Литиумските батерии користат литиум како суровина, а цената на литиумот остана висока, што го прави ископувањето и преработката на литиум метал исклучително профитабилен бизнис. Цената на производството на литиум метал по тон е околу 5.000 до 8.000 американски долари.

Вреди да се напомене дека од 5.000 до 8.000 долари се само трошоците за ископување и производство на литиум, а пазарната цена на литиумот е многу повисока од оваа бројка. Литиумот се продава на пазарот за повеќе од десет пати повеќе од таа сума, според јавните податоци на приватната компанија со седиште во Њујорк, која инвестира во индустријата за електрични возила.

Земајќи ги САД како пример, со оглед на огромните профитни маржи, инвеститорите и банките се желни да инвестираат или да позајмуваат проекти за ископување литиум или преработка на литиум. Соединетите Американски Држави дури обезбедуваат грантови во вредност од десетици милиони долари за истражувачите и преработувачите на литиум. Литиумот не е невообичаен на Земјата, но не се сметаше за многу вреден додека продажбата на електрични автомобили не почна да расте.

Како што се зголемува побарувачката, индустријата се обидува да отвори нови рудници и погони за преработка го зголемува нивниот капацитет за преработка на рудата. Цената на литиумот растеше, постепено формирајќи монополски пазар. Производителите на автомобили исто така почнаа да се грижат за недостигот на литиум и зголемувањето на цените. Дури и големите производители на автомобили како што е Tesla директно ќе се вклучат во бизнисот со литиум. Вознемиреноста на производителите на автомобили поради суровината литиум доведе до појава на натриум-јонски батерии.