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MOOSIB 12V 50Ah 610Wh 나트륨 이온 시작 배터리

나트륨 이온 배터리

MOOSIB 12V 50Ah 610Wh 나트륨 이온 시작 배터리

MOOSIB 12V 50Ah 610Wh 나트륨 이온 시동 배터리를 사용하여 차세대 배터리 기술로 차량에 전원을 공급하세요.


이 배터리는 최첨단 나트륨 이온 기술을 활용하여 기존 납축 ​​배터리에 비해 4배 더 긴 수명, 40% 더 가벼운 무게, 2배 더 많은 전력 및 더 넓은 온도 범위를 제공합니다. -40°C ~ +80°C의 극한 기후 조건에서도 효과적으로 작동하는 배터리로 향상된 안전성을 경험해 보세요.

    나트륨이온전지의 특징

    • 더 길어진 사이클 수명: 납축 배터리보다 수명이 4배 길고 수명이 20배 길어 사용자 비용이 절감됩니다.
    • 더 가벼운 무게:동급 납축 배터리보다 40%만 가볍습니다.
    • 더 높은 전력:500A 이상의 시동 전력, 50,000회 이상의 시동, 2,000회 이상의 충전 주기를 제공합니다. 즉, 2배 더 많은 전력과 10배 더 많은 시동을 갖습니다.
    • 더 넓은 온도 범위:-40℃~+80℃
    • 뛰어난 안전성 : 나트륨 이온 배터리의 전기 화학적 성능은 상대적으로 안정적이며 사용중인 리튬 이온 배터리보다 안전합니다. 또한 나트륨 배터리는 40°C ~ 80°C의 온도 범위에서 정상적으로 작동할 수 있으며 용량 유지율은 -20°C 환경에서 90%에 가깝고 고온 및 저온 성능이 배터리보다 우수합니다. 기타 보조 배터리.

    설명2

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    애플리케이션

    자동차 시동/자동차 구조

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    보증

    우리는 모든 배터리에 대해 5년 보증을 제공합니다. 그리고 5년 배터리 보증에는 설명서 지침에 따라 올바르게 사용할 경우 다음과 같은 특권이 포함됩니다. 고객의 문제를 24시간 이내에 분석하여 문제 해결, 배터리 사용량 복원, 최적의 사용 방법 소개를 도와드립니다.

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    배터리 크기: LxWxH=9.6x6.92x7.75

    설치 팁

    설치 전제: 배터리 크기 또는 모델 번호가 일관되어야 합니다.
    • 설치 단계:
    • 1단계: 포장을 푼 후 배터리 전압을 확인합니다. 전압은 12.8V보다 커야 합니다.
      2 단계: 배터리 전압이 정상이면 자동차의 빨간색 커넥터를 양극 구리 기둥에 연결하고 검정색 커넥터를 음극 구리 기둥에 연결하십시오.
      3 단계: 차량이 정상적으로 시작된 후 배터리를 고정하십시오.
      4단계: 위 단계를 설치한 후에도 여전히 차량을 시동할 수 없습니다. 대리점에 문의하십시오.

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    경고 및 팁

    1. 시동 후 차량 엔진의 출력 전압에주의하십시오. ≥13.5V, ≤15.2V;
    2. 배터리를 직렬로 사용하지 마십시오. Carrescue는 납산 배터리와 병렬 연결로 사용할 수 있습니다.
    3. 배터리의 양극과 음극을 반대로 연결하지 마십시오. 역방향으로 연결하면 단락이 발생합니다.
    4. 승인 없이 전자 장비를 설치하지 마십시오. 배터리 수명에 영향을 미칩니다. 배터리를 분해하거나 개조하지 마십시오.
    5. 차량이 정상적인 상태이고 짧은 기간 동안 사용하지 않을 경우 15일마다 15분 동안 차량의 시동을 걸어야 합니다. 오랫동안 사용하지 않을 경우 전원 공급 장치의 음극을 분리하는 것이 좋습니다.
    6. 배터리를 바닷물에 담그거나 불 속에 던지는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 충전 요구 사항을 충족하지 않는 충전기를 사용하는 것은 엄격히 금지됩니다.

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    배터리 사양

    태양광 패널은 빠르게 충전되며 끝없는 녹색 에너지를 즐기며 집처럼 전기를 사용합니다.

    설명2

    방법 2.21
    공칭 전압 12.2V 공칭 용량 50시에
    공칭 에너지 610Wt 표준 충전 전압 태그 16.0V(최소 13.5V~최대 15.5V)
    티션라이프 >50,000초 방전 차단 전압 8.0~9.5V
    허용되는 최대 충전 전류 80A 최대 방전 전류 80A
    최고 방전 전류 @10S 200A 피크 방전 전류 @3S 480A
    대략 약 480 그는 가지고있다 충전 온도:-40℃~+50℃/디스크 -40℃~+70

    BMS - 배터리 관리 시스템

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    온도 매개변수
    드라이버 충전 감지 전압 3.95V*4S(지연 0.5~2S 과충전 해제 전압 3.7V*4S(지연 0.5~2S)
    과방 전 감지 전압 1.6V*4S(지연 0.5~2S 난방전 해제 전압 2.3V*4S(지연 0.5~2S
    최대 충전 전류 80A 최대 방전 전류 80A
    최고 방전 전류 400~600A@3S

    충전 상태(soc)

    배터리 용량은 전압으로 추정할 수 있습니다. 각 배터리의 전압이 약간 다르기 때문에 다음 매개변수는 참고용일 뿐입니다. 충전기를 분리한 후 15분 후에 정지 상태(제로 전류)에서 전압 및 부하를 테스트해야 합니다.
    권장저전압 차단 전압: 8.8V

    설명2

    용량
    전압
    용량
    100% 16.0V 99% 15.6V
    90% 15.6V 80% 14.8V
    70% 14.6V 60% 14.0V
    50% 13.4V 40% 12.8V
    30% 12.2V 20% 11.8V
    10% 11.4V 10.4V 10.4V
    1% 8.8V
    10.4V 8.0V

    배터리를 활성화하는 방법

    BMS가 배터리 보호를 차단한 경우 배터리의 부하를 차단하고 배터리를 30분 동안 그대로 두어야 합니다. 그러면 배터리가 자동으로 정상 전압으로 돌아가고 완전히 충전되면 사용할 수 있습니다.
    배터리가 자체적으로 복구되지 않고 전압이 너무 낮아 충전을 유지할 수 없는 경우 두 가지 방법으로 활성화할 수 있습니다.
    1. 0V 충전 기능이 있는 충전기(0V에서 배터리 충전 가능)를 사용하여 배터리를 충전하십시오. 완전히 충전된 후에는 배터리를 정상적으로 사용할 수 있습니다.
    2. 다른 12V 리튬 배터리를 배터리와 병렬로 사용하여 1분 동안 배터리를 활성화하거나 전압이 >12V 및

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