Naatriumioon aku
010203
MOOSIB 12V 50Ah 610Wh naatrium-lon käivitusaku
Naatriumioonaku omadused
- Pikem tsükli eluiga: 4 korda pikem eluiga, 20 korda pikem tsükli eluiga kui pliiakud, vähendades kasutajakulusid.
- Kergem kaal:Ainult 40% kergem kui võrreldavad pliiakud
- Suurem võimsus:Annab üle 500 amprise käivitusvõimsuse, üle 50 000 käivituse ja üle 2000 laadimistsükli, mis tähendab: sellel on 2 korda rohkem võimsust ja 10 korda rohkem käivitusi
- Laiem temperatuurivahemik:-40 ℃ ~ + 80 ℃
- Suurepärane ohutus : Naatriumioonakude elektrokeemiline jõudlus on suhteliselt stabiilne ja ohutum kui kasutatavad liitiumioonakud. Lisaks võivad naatriumpatareid normaalselt töötada temperatuurivahemikus 40 °C kuni 80 °C ja mahutavuse säilivus on kuni 90% keskkonnas -20 °C ning kõrge ja madala temperatuuri jõudlus on parem kui muud sekundaarsed akud.
kirjeldus2
Rakendus
Auto käivitamine /Autopääste
kirjeldus2
Garantii
Anname kõikidele meie akudele viieaastase garantii. Ja meie viieaastane akugarantii sisaldab järgmisi privileege, kui seda kasutatakse õigesti vastavalt kasutusjuhendile. Aitame analüüsida kliendi probleemi 24 tunni jooksul ja aidata probleemi lahendada, taastada aku kasutust ja tutvustada optimaalset kasutusviisi.
kirjeldus2
Aku mõõtmed: PxLxK = 9,6x6,92x7,75
Paigaldusnõuanded
Paigaldamise eeldus: aku suurus või mudeli number peaks olema ühtlane.
- paigaldusetapid:
- 1. samm: pärast lahtipakkimist kontrollige aku pinget, pinge peaks olema suurem 12,8 V;2. samm: kui aku pinge on normaalne, ühendage auto punane pistik positiivse vaskkolonniga ja must pistik negatiivse vaskkolonniga;3. samm: pärast sõiduki normaalset käivitumist kinnitage aku;4. samm: pärast ülaltoodud sammude paigaldamist ei saa sõidukit ikka veel käivitada, võtke ühendust edasimüüjaga.
kirjeldus2
Hoiatus ja näpunäited
1.Pöörake tähelepanu sõiduki mootori väljundpingele pärast käivitamist≥13,5V,≤15,2V;
2.Ärge kasutage akusid järjestikku. Carrescue'i saab kasutada paralleelselt plii-happetaignaga;
3. Ärge ühendage aku positiivset ja negatiivset külge vastupidiselt, vastupidine ühendus põhjustab lühise;
4.Ärge paigaldage elektroonilisi seadmeid ilma loata, see mõjutab aku tööiga. Ärge võtke akut lahti ega muutke seda;
5. Kui sõiduk on normaalses seisukorras ja seda lühikese aja jooksul ei kasutata, tuleb sõiduk iga 15 päeva järel 15 minutiks käivitada. Kui seda pikka aega ei kasutata, on soovitatav toiteallika negatiivne poolus lahti ühendada;
6. Aku kastmine merevette või tulle on rangelt keelatud. Laadimisnõuetele mittevastavate laadijate kasutamine on rangelt keelatud.
kirjeldus2
Aku spetsifikatsioon
Päikesepaneelide kiirlaadimine, nautige lõputut rohelist energiat, kasutage elektrit nagu kodus.
kirjeldus2
| Režiim | 2.21 | ||
|---|---|---|---|
| Nimipinge | 12,2 V | Nimivõimsus | 50 Kell |
| Nominaalne energia | 610 Wt | Standardne laadimispinge | 16,0 V (13,5 min ~ 15,5 V max.) |
| Tion Life | >50 000 s | Tühjenemise katkestuspinge | 8,0 ~ 9,5 V |
| Lubatud maksimaalne laadimisvool | 80A | Maksimaalne tühjendusvool | 80A |
| Tühjenemise tippvool @10S | 200A | Tipplahendusvool @3S | 480A |
| u | 480 ca | Tal on | Laadimistemperatuur: -40 ℃ ~ +50 ℃ / plaat -40 ℃ ~ +70 |
BMS – akuhaldussüsteem
kirjeldus2
| TEMS | PARAMEETER | ||
|---|---|---|---|
| Dveri laengu tuvastamise pinge | 3,95 V*4S (viivitus 0,5~2S | Ülelaadimise vabastuspinge | 3,7 V*4S (viivitus 0,5 ~ 2S) |
| Ülelaadimise tuvastamise pinge | 1,6 V*4S (viivitus 0,5~2S | Ovor tühjenemise vabastamise pinge | 2,3V*4S (Deley 0,5～2S |
| Maksimaalne laadimisvool | 80A | Maksimaalne tühjendusvool | 80A |
| Tipplahendusvool | 400~600A@3S | ||
Tasumine (soc)
Aku mahtuvust saab hinnata pinge järgi. Iga aku pinge väikese erinevuse tõttu on järgmised parameetrid ainult viitamiseks. Vajadus testida pinget ja koormust puhkeolekus (nullvool) 15 minutit pärast laadija lahtiühendamist.
soovitatav madalpinge lahtiühendamise pinge: 8,8 V
kirjeldus2
| Mahutavus | Pinge Mahutavus | ||
|---|---|---|---|
| 100% | 16,0 V | 99% | 15,6 V |
| 90% | 15,6 V | 80% | 14,8 V |
| 70% | 14,6 V | 60% | 14,0 V |
| 50% | 13,4 V | 40% | 12,8V |
| 30% | 12,2 V | 20% | 11,8 V |
| 10% | 11,4 V | 10,4 V | 10,4 V |
| 1% | 8,8 V | 10,4 V | 8,0 V |
Kuidas akut aktiveerida
Kui BMS on aku kaitse katkestanud, peate katkestama aku koormuse ja jätma aku 30 minutiks seisma. Seejärel naaseb aku automaatselt normaalsele pingele ja seda saab kasutada, kui see on täielikult laetud.
Kui aku ei taastu iseenesest ja pinge on laetuse hoidmiseks liiga madal, saate selle aktiveerida kahel viisil.
1. Kasutage aku laadimiseks 0 V laadimisfunktsiooniga laadijat (saab akut laadida 0 V pingest). Pärast täielikku laadimist saab akut tavapäraselt kasutada.
2. Kasutage aku üheks minutiks aktiveerimiseks paralleelselt teist 12 V liitiumakut või aku paralleelseks aktiveerimiseks pliiakut pingega >12V ja
kirjeldus2